Grupa TTM osnovana je 2017. kao proizvodnja matrica za metalno utiskivanje, učvršćenja i šablona, ​​opreme za automatizaciju za automobilsku industriju. U TTM-u imamo bogato iskustvo u progresivnim alatima za čelik i lijevanje, prijenosnim i pojedinačnim alatima, proizvodi se široko koriste u dijelovima automobilske konstrukcije, sjedalima , donji dio karoserije, šasija itd. I želimo s vama podijeliti "Kako smanjiti troškove matrica za utiskivanje automobila?"
Ovaj članak uglavnom analizira ideju smanjenja troškova kalupa za žigosanje automobila, kako bi se pružile tehničke smjernice za poduzeća u potrebi i pomoglo poduzećima da dovrše posao kontrole troškova automobila.
U kombinaciji s ekonomijom, tehnologijom i drugim aspektima, smanjenje troškova matrica za utiskivanje automobila uglavnom se dijeli na sljedeće ideje

1. Podijelite ocjenu materijala kalupa
Ako automobilska industrija želi potpuno smanjiti troškove štancanja, mora eliminirati rasipanje materijala u proizvodnji.Automobilska industrija može klasificirati matrice za žigosanje prema kvaliteti materijala matrica za žigosanje i podijeliti ih u razrede, tako da automobilska industrija može odabrati različite stupnjeve matrica za žigosanje prema potrebama proizvodnje automobila, što ne samo da može poboljšati radnu učinkovitost proizvodnje automobila, ali i učiniti da automobil zadovolji veće proizvodne potrebe.U proizvodnom procesu, ako automobilska industrija želi kontrolirati količinu proizvodnje, može promijeniti odabir razreda matrica za utiskivanje, čime se mogu izbjeći veliki ekonomski gubici

2. Jamstvo standardizacije rada
U procesu proizvodnje automobila, zahtjevi za korištenjem štancanja su relativno visoki.Ne samo da operateri moraju odabrati standardne radne alate, već također moraju biti vješti u korištenju matrica za žigosanje kako bi izbjegli rasipanje matrica za žigosanje u procesu proizvodnje.Budući da proizvodna radionica treba proizvesti veliki broj matrica za štancanje, što će povećati troškove proizvodnje automobila, automobilska industrija mora dovršiti proizvodnju matrica prema stvarnoj potražnji za automobilskim matricama.U isto vrijeme, automobilska industrija može preraditi iskorištene kalupe za utiskivanje kako bi poboljšala učinkovitost iskorištenja materijala i promicala održivi razvoj automobilske industrije.Stoga automobilska industrija treba osigurati operativne standarde operatera kako bi se ojačala kontrola troškova automobilske industrije.

3. Optimizacija kompletne matrice za utiskivanje
Kako bi se poboljšala stopa iskorištenja matrica za utiskivanje u procesu proizvodnje automobila, automobilska industrija može napraviti odgovarajuća poboljšanja u kalupima za utiskivanje, što može smanjiti rasipanje materijala u procesu proizvodnje.Kako bi se smanjio otpad proizvodnih materijala, automobilska industrija može prilagoditi strukturu matrice za utiskivanje.Na primjer, povećanje kontaktne površine između matrice za utiskivanje i materijala može se postići uglavnom ugradnjom tračnica s dvostrukim prorezima, koje ne samo da mogu raspršiti gravitaciju na matrici za utiskivanje, već i poboljšati pritisak utiskivanja.Učinkovitost upotrebe kalupa može poboljšati učinkovitost proizvodnje automobila.Automobilska industrija može dovršiti optimizaciju matrice za utiskivanje u skladu sa stvarnim potrebama proizvodnje, kako bi se postigao najbolji učinak smanjenja troškova.

Ovo je sve što želimo podijeliti u ovom članku, nadamo se da vam svima može pomoći!