Potpora alata za pregled automobila je vrlo jednostavna. Uz visoku preciznost analognog bloka u svim dijelovima alata za pregled automobila, točnost visine ostalih dijelova zajamčena je u vrijednosti od plus ili minus ±0,01 mm, a oblik može biti plus ili minus 0,1 mm. Unutar opsega dijela, struktura dijela je također vrlo jednostavna, što je jednostavan potporni dio. Prije obrade, prvo se određuje materijal ulaznog materijala. Potporna podloga izrađena je od čelika i aluminija. Prema proizvodu kupca, odaberite potpornu podlogu od različitih materijala, prvo odredite dimenzije ulaznog materijala tijekom obrade i ima li čelik marginu od 0,3~0,5 mm.

Glodalica počinje bušiti rupe. Kako bi se olakšala naknadna obrada, nosač čelika mora se dotaknuti referentne točke. Otvor za pozicionirni klin slijepe rupe treba biti na mjestu. Glodalica obrađuje rupu za klin i rupu za vijak te šalje toplinsku obradu nakon što je narezivanje navoja završeno. Tvrdoća je HRC45. °C~48°C, standardni dijelovi nosača naručeni na općem tržištu nisu kaljeni. Kako bi se uzeo u obzir vijek trajanja dijelova, svi čelični dijelovi alata za pregled vozila s debelim rubom bit će kaljeni. Nakon završetka toplinske obrade, visina nosača treba biti fino brušena na ±0,01 mm, oblik je ±0,1 mm, a površina nosača je zakošena i profilirana žicom i NC obrada. Nakon što su svi procesi završeni, uklanjanje neravnina je savršeno. Obrađuje se naljepnica nula alata za pregled automobila.