Prednosti konstrukcija od lijevanog željeza i lijevanog čelika su dobra proizvodljivost, lako postizanje složenih oblika unutarnjih i vanjskih kontura te dobra čvrstoća, krutost, otpornost na vibracije, stabilnost i pouzdanost. Nedostatak je dug ciklus, velika potrošnja energije i visoki troškovi proizvodnje jednog komada.

Lijevani aluminij je vrsta čistog aluminijskog ili aluminijskog ingota pripremljenog prema standardnom omjeru sastava, a zatim umjetno zagrijavanog kako bi se pretvorio u tekuće ili rastaljeno stanje aluminijske legure. Nakon toga, kroz profesionalni kalup ili odgovarajući postupak, aluminij se ulijeva u šupljinu i hladi kako bi se formirao aluminijski dio potrebnog oblika. Uzimajući u obzir čimbenike poput ekonomičnosti i funkcionalnosti, trenutni materijal za lijevanje općenito koristi lijevani aluminijski materijal ZL104, što doprinosi smanjenju težine. Dodavanje velike količine olova u odljevak uvelike smanjuje krutost donje ploče, a kvaliteta površine također će biti oštećena, stoga aluminijski legirani materijal mora biti kalibriran i testiran u skladu s elementima određenim nacionalnim standardom, stoga obratite pozornost prilikom kupnje.

Prilikom projektiranja konstrukcije dna od lijevanog aluminija, treba obratiti pozornost na raspored rebara za ojačanje i razumnu raspodjelu odgovarajućih dimenzija. Rebra veća od 10 mm/manja od 20 mm su prikladnija. Previše debela rebra mogu uzrokovati labavu strukturu i nižu čvrstoću; ako su rebra previše tanka, lako mogu stvoriti cijelu deformaciju. Kontrola procesa je vrlo važna kod lijevanja aluminijskih legura, posebno obrada radne površine. Radna površina treba biti postavljena na dno pješčanog kalupa, a hladno željezo treba staviti u pješčanu jamu kako bi se dobila gusta unutarnja struktura (lokalno hlađenje ubrzat će formiranje strukture). Prilikom projektiranja usipa za izlijevanje potrebno je uzeti u obzir smjer protoka metala, kut, veličinu otvora i druge čimbenike. Kod usipa za izlijevanje također treba obratiti pozornost na zahtjeve za punjenje, uzimajući u obzir smjer protoka metala.