Budući da je struktura automobila kompliciranija od strukture običnih mehaničkih proizvoda, proces sastavljanja i zavarivanja je težak, a obujam proizvodnje je velik, posebice je proizvodnja karoserija uvijek bila industrija s relativno koncentriranim visokotehnološkim primjenama.Ključ je uglavnom u velikim robotima za zavarivanje i kalkulatorima.Proizvodna linija za zavarivanje karoserije sastoji se od naprednihoprema za automatsko zavarivanje.   Većina karoserije automobila sastoji se od metalnih komponenti i pokrovnih dijelova te raznih unaprijed prilagođenih strukturnih dijelova, kao što su stupovi vjetrobranskog stakla, stupovi vrata, gornje šine vrata, prednji i stražnji blatobrani, prednje i stražnje ploče, gornji poklopci itd. Komponente sastavljaju se zavarivanjem i zakivanjem, a zavarivanje je neizostavan korak na proizvodnoj traci automobila.   Posljednjih su godina domaći veliki proizvođači automobila u osnovi usvojilirobot za zavarivanjelinije za zavarivanje tijela, a nekoliko njih pokazalo je vodeću svjetsku tehničku snagu.Među tim robotima, roboti za točkasto zavarivanje čine relativno velik udio.Na primjer, više od 60 robota za točkasto zavarivanje radit će na automatskoj proizvodnoj liniji Jetta A2 body-in-white za sklapanje i zavarivanje uradionica za zavarivanjeFAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   Posljednjih godina tehnologija laserskog zavarivanja karoserije postupno je zamijenila tehnologiju otpornog točkastog zavarivanja, koja u osnovi može zadovoljiti savršene zahtjeve u obradi auto dijelova.Koristeći ovu novu tehnologiju, širina spojne površine između spojeva obratka može se smanjiti, što ne samo da smanjuje potražnju za pločama, već također povećava krutost tijela.Dijelovi za lasersko zavarivanje, u osnovi nema deformacija u dijelovima za zavarivanje dijelova, brzina zavarivanja je veća i nema potrebe za toplinskom obradom nakon zavarivanja.Lasersko zavarivanje ima dobar potencijal u smislu radne učinkovitosti, ekonomičnosti, sigurnosti, čvrstoće i otpornosti na koroziju.A ova nova tehnologija također je postala glavna mehanička oprema u industriji industrijske proizvodnje.