Alat za porubljivanje i sustav za porubljivanje za automobilsku industriju
Razvoj tvrtke
- TTM je osnovan u Shenzhenu 2011. godine.
- 2012. godine preseljenje u DongGuan; izgradnja suradnje s Magna International Inc.
- U 2013. godini uvodimo napredniju opremu.
- U 2016. godini uveo je veliku CMM opremu i 5-osnu CNC opremu; surađivao je s proizvođačem originalne opreme Ford na dovršenim projektima za Porsche, Lamborghini i Teslu CF.
- 2017. godine, preseljenje na trenutnu lokaciju tvornice; CNC je povećan s 8 na 17 setova. Osnovana je tvrtka Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd.
- U 2018. godini surađivao je s tvrtkom LEVDEO automotive i dovršio proizvodnu liniju za automatizaciju. Uveden je 4-osni brzi CNC, ukupna količina CNC strojeva dosegla je 21.
- U 2019. godini osnovana je tvrtka Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. (Usluga na jednom mjestu) Surađivala je s Tesla Shanghai i Sodecia Germany. Izgradila je novi laboratorij za istraživanje i razvoj automatizacije.
- U 2020. godini surađivao je s proizvođačem originalne opreme ISUZU u Južnoj Africi; završio je uslugu RG06 na jednom mjestu.
- U 2021. godini, krećući se naprijed s uvjerenjem u kvalitetu kako bismo stvorili poduzeće svjetske klase.
- U 2022. godini osnovan je ured TTM grupe u gradu Dongguan, novi CNC 4-osni * 5 setova, nova preša * 630 tona, šesterokutna apsolutna ruka.
- U 2023. godini TTM gradi novi pogon za provjeru i zavarivanje pribora; dodaje jednu prešu od 2000T.
Tvornica uređaja za provjeru i zavarivanje (Ukupna površina: 9000 m²)
Tvornica alata i matrica za štancanje i strojno obrađenih dijelova (ukupna površina: 16000 m²)
Opis proizvoda
| Naziv proizvoda | Hemming umire |
| Primjena | Haube automobila, vrata, prtljažna vrata itd. |
| Tip | Sustav matrice za porubljivanje |
| Marka pneumatskih komponenti | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Ručna stezaljka |
| Marka električnih komponenti | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materijal (blok, locirajući klin) | 45# Čelik, bakar, nehrđajući čelik |
| Kontrolirajući način | Regulacija zraka (pneumatski regulacijski ventil), električna regulacija (solenoidni ventil), ručna, nije potreban solenoidni ventil, osigurajte prekidač za priključak |
| Način stezanja | Pneumatski, Ručni |
| Način komunikacije | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Komunikacijska relejna kutija | Ožičenje električne kutije, tip brze utičnice, tip otoka solenoidnih ventila |
| Cjevovodni put | Jednoslojna cijev, cijev otporna na plamen, bakrena/nehrđajuća čelična cijev |
| Površinska obrada | Bojanje, Bojanje + Crna oksidacija, Cinčanje, Bojanje u prahu |
| Vrijeme isporuke | 2-4 tjedna za dizajn i pregled dizajna; |
| 10-12 tjedana za proizvodnju nakon odobrenja dizajna | |
| 7-10 radnih dana za zračni prijevoz; | |
| 4-5 tjedana za ispijanje oceana | |
| Umri život | Ovisi o proizvodnim kapacitetima kupca |
| Kvalitetno osiguranje | Inspekcija CMM-a |
| Testiranje s uzorcima | |
| Otkup na licu mjesta | |
| Otkup putem online video web konferencije | |
| Rješavanje problema s otkupom | |
| Paket | Drvene kutije za uzorke; Drvene kutije ili palete za učvršćivanje; |
Što je automobilski alat za obradu porubljivanja?
Automobilski alat za porubljivanje specijalizirani je alat koji se koristi u proizvodnom procesu za oblikovanje i pričvršćivanje rubova limenih komponenti koje tvore karoseriju vozila. Porubljivanje je tehnika koja se često koristi u automobilskoj industriji za spajanje dvaju komada lima preklapanjem ruba jednog lima preko drugog, stvarajući čist i često ojačan šav.
Primarna svrha automobilskog alata za obradu porubljivanja je postizanje preciznih i konzistentnih pregiba na limu, osiguravajući da su rubovi sigurno spojeni. Ovaj proces je ključan za proizvodnju različitih komponenti vozila, uključujući vrata, poklopce motora, blatobrane i druge ploče karoserije. Kvaliteta obrade porubljivanja izravno utječe na strukturni integritet, izgled i trajnost konačnog automobilskog proizvoda.
Evo nekih ključnih aspekata i funkcija automobilskog alata za obradu porubljivanja:
Oblikovanje rubova: Alat je dizajniran za oblikovanje i savijanje rubova lima kako bi se stvorio besprijekoran i završet izgled. To je posebno važno u automobilskoj industriji, gdje su estetika i aerodinamika značajni čimbenici.
Ojačanje: Porubljivanje ne samo da pruža čist izgled, već i ojačava spojene rubove, povećavajući čvrstoću i krutost sastavljenih komponenti. To je ključno za održavanje strukturne cjelovitosti vozila.
Svestranost: Automobilski alati za obradu porubljivanja dizajnirani su za različite debljine i sastave limova, pružajući svestranost u proizvodnom procesu. Ova prilagodljivost osigurava da se alat može koristiti za različite vrste modela i dizajna vozila.
Učinkovitost: Korištenje alata za porubljivanje pojednostavljuje proizvodni proces automatizacijom savijanja i spajanja rubova lima. To dovodi do povećane učinkovitosti u proizvodnji, smanjenja ručnog rada i poboljšanja ukupne proizvodnje.
Dosljednost: Postizanje dosljednih i visokokvalitetnih rezultata ključna je prednost korištenja alata za obradu porubljivanja. Automatizacija osigurava da se svaka komponenta proizvodi precizno, smanjujući vjerojatnost nedostataka i varijacija u konačnom proizvodu.
Inovacija: Napredak u tehnologiji alata za izradu porubljivača često uključuje značajke poput adaptivnih sustava upravljanja, umjetne inteligencije i modularnih dizajna. Ove inovacije doprinose poboljšanoj kontroli nad procesom izrade porubljivača i omogućuju lakšu integraciju u moderne proizvodne postavke.
Razvoj naprednih alata za obradu porubljivanja, poput hipotetskog PrecisionHem 2024 spomenutog u prethodnom odgovoru, pokazuje kontinuirane napore u industriji za poboljšanje učinkovitosti, održivosti i ukupne kvalitete procesa proizvodnje automobila. Alati za obradu porubljivanja igraju ključnu ulogu u postizanju željenih standarda za moderna vozila, zadovoljavajući i funkcionalne i estetske zahtjeve.
Rješenja (usluga "ključ u ruke")
Sustavi za montažu karoserije u bijeloj boji:
1, Hemming matrica
2, Kompletna linija za zavarivanje karoserija automobila
3, Pojedinačni SamostojećiZavarivačka ćelija
4,Pribor i šablone za zavarivanje:
CCB SKLOPUređaj za zavarivanje, Uređaj za zavarivanje ASSY podne ploče, Uređaj za zavarivanje ASSY kotača, Uređaj za zavarivanje AB prstena ASSY, Uređaj za zavarivanje ASSY sjedala, Uređaj za zavarivanje poprečnog nosača prednjeg sjedala, Uređaj za zavarivanje prednjeg kraja ASSY, Uređaj za zavarivanje armaturne ploče ASSY, Uređaj za zavarivanje poklopca motora i proizvođač, tvrtka za dizajn i tvornica uređaja za zavarivanje ASSY klackalice.
ISO sustav upravljanja za matricu za porubljivanje
Naš tim za Hemming Die
Naše prednosti
1. Bogato iskustvo u automatskoj proizvodnji i upravljanju poduzećem.
2. Sve na jednom mjestu za alat za žigosanje, provjeru učvršćenja, zavarivanje i ćelije kako bi se postigla ušteda vremena i troškova, praktičnost komunikacije i maksimizirao profit kupaca.
3. Profesionalni inženjerski tim za finaliziranje GD&T-a između pojedinačnog dijela i sklopa.
4. Usluga "ključ u ruke" - alat za utiskivanje, uređaj za provjeru, uređaji za zavarivanje i ćelije s jednim timom.
5. Snažne sposobnosti s međunarodnom tehničkom podrškom i partnerskom suradnjom.
6. Veliki kapacitet: Uređaj za provjeru, 1500 kompleta/godišnje; Uređaji i ćelije za zavarivanje, 400-600 kompleta/godišnje; Alati za utiskivanje, 200-300 kompleta/godišnje.
Imamo više od 352 zaposlenika, od kojih je 80% viših tehničkih inženjera. Odjel alata: 130 zaposlenika, Odjel za zavarivanje: 60 zaposlenika, Odjel za provjeru uređaja: 162 zaposlenika. Imamo profesionalni tim za prodaju i upravljanje projektima, dugoročnu uslugu za inozemne projekte, od RFQ-a do proizvodnje, otpreme, postprodaje, naš tim može riješiti sve probleme za naše kupce na kineskom, engleskom i njemačkom jeziku.
Iskustvo u velikim projektima zavarivanja i uređaja za zavarivanje
| Veliki projekt zavarivačkih uređaja (2019.-2021.) | |||||
| Artikal | Opis | Tip | Naziv projekta | Količina (Setovi) | Godina |
| 1 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | VW MEB31 | 60 | 2019.-2021. |
| 2 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | VW MEB41 | 10 | 2020. |
| 3 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | VW 316 | 4 | 2020. |
| 4 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | Ford T6 | 8 | 2021. |
| 5 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | ISUZU RG06 | 3 | 2020. |
| 6 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | Bcar, BSUV | 6 | 2020. |
| 7 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | Bcar,BCAR | 7 | 2020. |
| 8 | Podna ploča WF | Sopt zavarivanje | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019. |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS opružna veza WF | Elektrolučno zavarivanje | WL/WS | 4 | 2019. |
| 10 | Nosači poprečnih nosača WF | Elektrolučno zavarivanje | WL/WS | 12 | 2019.-2021. |
| 11 | Prednji branik WF | Elektrolučno zavarivanje | VW281 | 14 | 2019. |
| 12 | Šasija WF | Elektrolučno zavarivanje | ISUSU RG06 | 18 | 2019. |
| 13 | SL ASY i MBR i EXT ASY | Točkasto i elektrolučno zavarivanje | Ford P703 | 25 | 2019.-2021. |
| 14 | CCB WF i Wroking Cell | Elektrolučno zavarivanje | ISUSU RG06 | 6 | 2020. |
| 15 | Poprečni nosač prednjeg sjedala WF | Sopt zavarivanje | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020. |
| 16 | Podna ploča WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 faza 1) | 18 | 2020. |
| 17 | Kormilarska kućica WF i hvataljke | Elektrolučno zavarivanje | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020. |
| 18 | AB prsten WF i hvataljke | Elektrolučno zavarivanje | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020. |
| 19 | Nadzorna ploča WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | Južnoafrički Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020. |
| 20 | Poklopac WF i hvataljke | Točkasto zavarivanje | Južnoafrički Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020. |
| 21 | Prednji WF i hvataljke | Točkasto i elektrolučno zavarivanje | Južnoafrički Ford T6 (17025) | 10 | 2020. |
| 22 | Rocker WF i hvataljke | Točkasto zavarivanje | Južnoafrički Ford T6 (19029) | 8 | 2020. |
| 23 | Podna ploča WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 faza 2) | 63 | 2021. |
| 24 | Stražnji branik i šasija WF | Elektrolučno zavarivanje | Ford P703 i J73 | 36 | 2020.-2021. |
| Veliki projekt zavarivanja (2022.) | |||||
| Artikal | Opis | Tip | Naziv projekta | Količina (Setovi) | Godina |
| 25 | Ojačanje srednjeg kanala WF | Sopt zavarivanje | Vinfast VF36 | 8 | 2022. |
| 26 | Podna ploča WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 faza 3 i 4) | 39 | 2022. |
| 27 | Podna ploča WF | Sopt zavarivanje i projektivno zavarivanje | Ford P703 PHEV | 29 | 2022. |
| 28 | Podna ploča WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | Porsche E4 podna obloga (21050) | 16 | 2022. |
| 29 | Podni tunel WF | Lasersko označavanje | VW podni tunel (21008) | 2 | 2022. |
| 30 | Sklop sjedala WF i alati | Elektrolučno zavarivanje | BYD Sklop sjedala | 40 | 2022. |
| 31 | Podna ploča WF | Točkasto i elektrolučno zavarivanje | Obnova Forda | 24 | 2022. |
| 32 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022. |
| 33 | CCB WF | Elektrolučno zavarivanje | VW MQB37(22022) | 16 | 2022. |
| 34 | A&B-stup WF | Točkasto zavarivanje | Žig GS2203 | 8 | 2022. |
| 35 | Baza robotskih ćelija | NA | VW Cyclone | 4 | 2022. |
Centar za proizvodnju alata za porubljivanje
Možemo izraditi sve vrste uređaja za zavarivanje različitih veličina, uključujući i one velike, jer posjedujemo velike CNC strojeve. S raznovrsnom mehaničkom opremom kao što su glodalice, brusilice, strojevi za rezanje žicom i bušilice, možemo učinkovito i precizno kontrolirati proces obrade.
25 kompleta CNC strojeva s radom u 2 smjene
1 set 3-osnog CNC stroja 3000*2000*1500
1 set 3-osnog CNC stroja 3000*2300*900
1 set 3-osnog CNC stroja 4000*2400*900
1 set 3-osnog CNC stroja 4000*2400*1000
1 set 3-osnog CNC stroja 6000*3000*1200
4 seta 3-osnih CNC strojeva 800*500*530
9 setova 3-osnih CNC strojeva 900*600*600
5 setova 3-osnih CNC strojeva 1100*800*500
1 set 3-osnog CNC stroja 1300*700*650
1 set 3-osnog CNC stroja 2500*1100*800
5-osni CNC stroj
4-osni CNC stroj
Centar za montažu Hemming kalupa
CMM mjerni centar za matrice za porubljivanje
ONaše dobro obučeno osoblje će se pobrinuti za svaki naš program. Možemo ispuniti svaki zahtjev kupca kako bismo postigli najveće zadovoljstvo i s CMM-om.
3 seta CMM-a, 2 smjene/dan (10 sati po smjeni pon-sub)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader skener s plavim svjetlom
CMM, 500*500*400, šesterokutni 2D projektor, mjerač tvrdoće










