Trenutačno, u razvoju često korištenih projekata krovova automobila, kako bi obogatili izbor potrošača, automobilske tvrtke obično uvode različite konfiguracije modela između kojih svatko može izabrati, što čini da neki auto dijelovi imaju različite konfiguracije u istom modelu.Postoje neke slične razlike, posebno u krovu automobila, koji obično uključuje panoramski krovni strop, mali krovni otvor, strop bez krovnog otvora itd., zbog čega je potrebno izraditi više alata za inspekciju pri razvoju krovnih proizvoda s različitim konfiguracijama istog. model.Ispitivanje je li krov kvalificiran u osnovi je ekvivalentno razvoju više proizvoda u smislu troškova.Trošak obrade više proizvoda pojedinačno dizajniranih je visok i zauzima puno tvorničkog skladišnog prostora.

Dijeljenjem bloka simulacije alata za pregled na blok simulacije detekcije ruba i blok simulacije detekcije u sredini, blok simulacije detekcije ruba koristi se za detekciju ruba krova, a blok simulacije detekcije u sredini koristi se za detekciju izbočine u sredini krova, kako bi se ostvarilo otkrivanje različitih dijelova automobila;Blok za simulaciju detekcije je odvojiv i instaliran.Kada se koristi, odgovarajući blok simulacije središnje detekcije može se zamijeniti samo u skladu s lokalnom razlikom krovne konstrukcije, tako da cijela struktura učvršćenja za inspekciju treba zamijeniti samo blok simulacije središnje detekcije.Može ostvariti detekciju stropa različitih modela, smanjiti troškove dizajna i obrade, au isto vrijeme, kada je oprema pohranjena, može uvelike smanjiti zauzet prostor i poboljšati stopu iskorištenja tvorničkog prostora.