Najbolji proizvođač i tvornica opreme za zavarivanje automobila u Kini
Razvoj tvrtke
- Godine 2011. TTM je osnovan u ShenZhenu.
- 2012., preseljenje u DongGuan;Izgradnja odnosa suradnje s Magna International Inc.
- U 2013. Predstavljamo napredniju opremu.
- U 2016. uvedena je velika CMM oprema i 5-osna CNC oprema;Surađivao s OEM Fordom. Završio Porsche, Lamborghini i Tesla CF projekte.
- U 2017. Preseljenje na sadašnju lokaciju tvornice;CNC je povećan sa 8 na 17 setova.Osnovana je tvrtka Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- Godine 2018. surađivao je s LEVDEO automotive i dovršio proizvodnu liniju automobila.Uveden je 4-osni CNC velike brzine, ukupni broj CNC-a dosegnuo je 21.
- Godine 2019. osnovan je Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Usluga na jednom mjestu) Surađivao s Tesla Shanghai i Sodecia Njemačka.Izgrađen novi laboratorij za istraživanje i razvoj za automatizaciju.
- Godine 2020. surađivao s OEM ISUZU u SA; Završio RG06 uslugu na jednom mjestu.
- U 2021. idemo naprijed s uvjerenjem u kvalitetu za stvaranje poduzeća svjetske klase.
- Godine 2022. osnovan je ured TTM grupe u gradu Dongguan, novi CNC 4 osi*5 kompleta, novi tisak*630 tona, Hexagon Absolute Arm.
- U 2023. TTM gradi novi pogon za provjeru pribora i pribora za zavarivanje;dodajući jednu prešu od 2000T.
Tvornica pribora za provjeru i šablona za zavarivanje (ukupna površina: 9000 m²)
Tvornica alata za štancanje i matrica te strojno obrađenih dijelova (ukupna površina: 16000 m²)
Opis proizvoda
ime proizvoda | Naprava za zavarivanje |
Primjena | Automobilski CCB, prednji kraj, WS opružna veza, prednji branik itd. |
Vrsta zavarivanja | Točkasto zavarivanje, elektrolučno zavarivanje, (CNC/montaža) Posebna oprema za zavarivanje |
Marka pneumatske komponente | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Ručna stezaljka |
Marka električne komponente | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materijal (blok, klin za lociranje) | 45# čelik, bakar, nehrđajući čelik |
Operacija Put | Robotsko zavarivanje, ručno zavarivanje, specijalno strojno zavarivanje |
Kontrolirajući način | Kontrola zraka (pneumatski kontrolni ventil), električna kontrola (elektromagnetski ventil), ručna, nije potreban elektromagnetski ventil Osigurajte prekidač konektora |
Način stezanja | Pneumatski, ručni |
Način komunikacije s ćelijom za zavarivanje | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Kutija za komunikacijski relej | Način ožičenja električne kutije, tip brze utičnice, otočni tip elektromagnetnog ventila |
Tip osnove za zavarivanje | Fiksiran na podu, pozicioner/preklopna vezica |
Put cjevovoda | Jednoslojna cijev, cijev otporna na plamen, cijev od bakra/nehrđajućeg čelika |
Površinska obrada učvršćenja | Bojanje, bojanje + crna oksidacija, pocinčano, bojanje prahom |
Vrijeme isporuke | 2-4 tjedna za dizajn i pregled dizajna; 10-12 tjedana za proizvodnju nakon odobrenja dizajna 7-10 radnih dana za zračnu dostavu; 4-5 tjedana za pijuckanje oceana |
Umri život | Ovisi o proizvodnom kapacitetu kupca |
Osiguranje kvalitete | CMM inspekcija Testirajte s uzorcima Otkup na licu mjesta Online video otkup web konferencije Rješavanje problema otkupa |
Paket | Drvene kutije za uzorke;Drvene kutije ili palete za pribor; |
Automobilizampribor za zavarivanjeključni su alati u procesu proizvodnje automobila.Ovi specijalizirani uređaji dizajnirani su kako bi osigurali precizno poravnanje i sastavljanje različitih komponenti, olakšavajući zavarivanje šasije, panela karoserije i drugih kritičnih dijelova.U ovom sveobuhvatnom pregledu istražit ćemo ključne aspekte opreme za zavarivanje automobila, uključujući njihovu važnost, razmatranja dizajna, proizvodnju, kontrolu kvalitete i njihovu ulogu u automobilskoj industriji.1. Važnost opreme za zavarivanje automobila:
Automobilska oprema za zavarivanje igra vitalnu ulogu u proizvodnji automobila iz nekoliko razloga: Preciznost: oni osiguravaju precizno poravnanje komponenti, što dovodi do dosljednih i točnih zavara.Ovo je ključno za strukturni integritet i sigurnost vozila.
Učinkovitost: Oprema za zavarivanje ubrzava proces sastavljanja, smanjujući vrijeme proizvodnje i troškove rada.Osiguranje kvalitete: Držeći dijelove u ispravnim položajima, učvršćenja smanjuju rizik od pogrešaka i nedostataka u konačnom proizvodu.Dosljednost: Učvršćenja daju dosljedne rezultate, bez obzira na razinu vještine operatera, što je bitno za postizanje ujednačene kvalitete vozila.2. Razmatranja dizajna: Dizajniranje automobilskih uređaja za zavarivanje složen je proces koji uključuje pažljivo razmatranje različitih čimbenika: Model vozila: Dizajn uređaja mora odgovarati specifičnoj marki i modelu vozila koje se proizvodi.To zahtijeva duboko razumijevanje zahtjeva za sklapanje vozila.Pozicioniranje dijelova: Učvršćenje mora točno pozicionirati različite komponente vozila, kao što su ploče karoserije, dijelovi šasije i komponente okvira.To uključuje precizne lokacijske točke, mehanizme za stezanje i potporne strukture.Tolerancija i poravnanje: inženjeri moraju uzeti u obzir niske tolerancije i zahtjeve za poravnanje kako bi osigurali da komponente savršeno pristaju jedna uz drugu.
Odabir materijala: Odabir materijala za učvršćenje je ključan.Trebao bi biti izdržljiv, otporan na toplinu i krut kako bi izdržao proces zavarivanja.Ergonomija: Oprema treba biti dizajnirana za jednostavnu upotrebu i sigurnost rukovatelja.To uključuje razmatranja pristupa, vidljivosti i ergonomije tijekom operacija zavarivanja.3. Izrada učvršćenja:
Proizvodnja opreme za zavarivanje automobila uključuje nekoliko faza:
CAD dizajn: dizajneri stvaraju detaljne 3D CAD modele učvršćenja, specificirajući položaj, orijentaciju i točke stezanja za svaku komponentu.Odabir materijala: Na temelju specifikacija dizajna, odabiru se odgovarajući materijali, često čelik ili aluminij, za konstrukciju svjetiljke.Proizvodnja komponenti: Pojedinačne komponente, uključujući potporne strukture, stezaljke i elemente za pozicioniranje, proizvode se precizno pomoću CNC obrade i drugih specijaliziranih tehnika.Zavarivanje i montaža: Kvalificirani zavarivači i tehničari sastavljaju komponente, osiguravajući da pristaju točno i sigurno.Testiranje: Učvršćenje se podvrgava rigoroznom testiranju kako bi se osiguralo da zadovoljava usklađenost i tolerancije potrebne za točno zavarivanje.To uključuje probnu montažu komponenti vozila.Kalibracija: Učvršćenje je kalibrirano kako bi se osiguralo da ostane u savršenom položaju i da zadrži svoj strukturni integritet.4. Kontrola kvalitete: Održavanje standarda visoke kvalitete tijekom cijelog procesa izrade učvršćenja je ključno: Inspekcije: Provode se redovne inspekcije kako bi se potvrdila točnost, trajnost i funkcionalnost komponenti učvršćenja.
Provjere tolerancije: Provode se precizna mjerenja i provjere tolerancije kako bi se potvrdilo da učvršćenje zadovoljava potrebne standarde.
Provjera poravnanja: Učvršćenja se provjeravaju kako bi se osiguralo da održavaju ispravno poravnanje i orijentaciju za sastavljanje.5. Uloga u automobilskoj industriji: Oprema za zavarivanje automobila sastavni je dio procesa proizvodnje automobila: Zavarivanje šasije: Priključci osiguravaju točno poravnanje komponenti šasije, uključujući dijelove okvira i komponente ovjesa.Zavarivanje panela karoserije: drže panele karoserije, kao što su vrata, haube i bokobrani, u ispravnim položajima za zavarivanje, pridonoseći ukupnom strukturnom integritetu vozila.Zavarivanje šavova: Pričvršćivači se koriste za zavarivanje šavova, spojeva i spojeva za stvaranje jakih i pouzdanih spojeva.
Automatizacija zavarivanja: U mnogim slučajevima, oprema za zavarivanje integrirana je s robotskim ćelijama za zavarivanje za automatiziranu proizvodnju, dodatno poboljšavajući učinkovitost i dosljednost.6. Prilagodba za proizvođače automobila: Proizvođači opreme za zavarivanje automobila često se specijaliziraju za izradu prilagođene opreme skrojene prema jedinstvenim potrebama pojedinačnih proizvođača automobila.Ovi uređaji su dizajnirani da zadovolje standarde i zahtjeve specifične za industriju i mogu se prilagoditi za različite modele vozila unutar proizvodne linije proizvođača.Zaključno, oprema za zavarivanje automobila kritična je komponenta procesa proizvodnje automobila.
Rješenja (usluga rješenja ključ u ruke)
Montažni sustavi tijela u bijelom:
1, Kompletna linija za zavarivanje karoserije automobila
2, Pojedinačni samostalniĆelija za zavarivanje
3,Oprema za zavarivanje i šablone:
CCB SKLOPNaprava za zavarivanje, Učvršćenje za zavarivanje podnice ASSY, Učvršćenje za zavarivanje kormilarnice ASSY, Učvršćenje za zavarivanje AB prstena ASSY AB, Učvršćenje za zavarivanje sjedala ASSY, Učvršćenje za zavarivanje poprečnog nosača prednjeg sjedala, Učvršćenje za zavarivanje prednjeg kraja ASSY, Učvršćenje za zavarivanje instrument ploče ASSY, učvršćenje za zavarivanje poklopca ASSY i klackalica ASSY Proizvođač uređaja za zavarivanje, dizajnerska tvrtka i tvornica.
ISO sustav upravljanja za opremu za zavarivanje
Naš tim za opremu za zavarivanje
Naše prednosti
1. Bogato iskustvo u automatskoj proizvodnji i upravljanju poduzećem.
2. Usluga na jednom mjestu za alat za žigosanje, opremu za provjeru, opremu za zavarivanje i ćelije kako bi se postigla vremenska ušteda i ušteda troškova, pogodnost komunikacije, kako bi se maksimizirao profit kupaca.
3. Stručni inženjerski tim za finaliziranje GD&T između jednog dijela i sastavne komponente.
4. Usluga ključ u ruke - Alat za žigosanje, pribor za provjeru, pribor za zavarivanje i ćelije s jednim timom.
5. Jaka sposobnost s međunarodnom tehničkom podrškom i partnerskom suradnjom.
6. Veliki kapacitet: uređaj za provjeru, 1500 kompleta godišnje; uređaj za zavarivanje i ćelije, 400-600 kompleta godišnje;Alati za žigosanje, 200-300 kompleta godišnje.
Imamo više od 352 zaposlenika, od kojih su 80% viši tehnički inženjeri.Odjel za alate: 130 zaposlenika, Odjel za zavarivanje: 60 zaposlenika, Odjel za provjeru uređaja: 162 zaposlenika, imamo profesionalni tim za prodaju i upravljanje projektima, dugoročne usluge prekomorskih projekata, od Zahtjeva za ponudu do proizvodnje, otpreme, postprodaje, naš tim može riješiti sve probleme za naše klijente na kineskom, engleskom i njemačkom jeziku.
Iskustvo s velikim projektima ćelija za zavarivanje i uređaja za zavarivanje
Veliki projekt uređaja za zavarivanje (2019.-2021.) | |||||
Artikal | Opis | Tip | naziv projekta | Količina (setovi) | Godina |
1 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
8 | Podna posuda WF | Sopt zavarivanje | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Opružni link WF | elektrolučno zavarivanje | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Nosači poprečnih nosača WF | elektrolučno zavarivanje | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Prednji branik WF | elektrolučno zavarivanje | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Šasija WF | elektrolučno zavarivanje | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY i MBR i EXT ASY | Točkasto i lučno zavarivanje | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF i Wroking Cell | elektrolučno zavarivanje | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Poprečni nosač prednjeg sjedala WF | Sopt zavarivanje | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Floor Pan WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 faza 1) | 18 | 2020 |
17 | Kućište kotača WF i hvataljke | elektrolučno zavarivanje | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB prsten WF i hvataljke | elektrolučno zavarivanje | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Armaturna ploča WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | Južnoafrička Republika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Poklopac WF i hvataljke | Točkasto zavarivanje | Južnoafrička Republika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Prednji kraj WF i hvataljke | Točkasto i lučno zavarivanje | Južnoafrička Republika Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF i hvataljke | Točkasto zavarivanje | Južnoafrička Republika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Floor Pan WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 faza 2) | 63 | 2021 |
24 | Stražnji branik i šasija WF | elektrolučno zavarivanje | Ford P703&J73 | 36 | 2020.-2021 |
Veliki projekt uređaja za zavarivanje (2022.) | |||||
Artikal | Opis | Tip | naziv projekta | Količina (setovi) | Godina |
25 | Ojačanje srednjeg kanala WF | Sopt zavarivanje | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Floor Pan WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 faza 3 i 4) | 39 | 2022 |
27 | Podna posuda WF | Sopt zavarivanje i projekcijsko zavarivanje | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Floor Pan WF i hvataljke | Sopt zavarivanje | Porsche E4 Floor Pan (21050) | 16 | 2022 |
29 | Podni tunel WF | Lasersko označavanje | VW podni tunel (21008 ) | 2 | 2022 |
30 | Sjedište ASSY WF i alati | elektrolučno zavarivanje | BYD SKLOP sjedala | 40 | 2022 |
31 | Podna posuda WF | Točkasto i lučno zavarivanje | Obnova Forda | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | elektrolučno zavarivanje | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-stup WF | Točkasto zavarivanje | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robot Cell Base | NA | VW Ciklon | 4 | 2022 |
Centar za proizvodnju opreme za zavarivanje
Možemo izraditi sve vrste uređaja za zavarivanje različitih veličina, uključujući velike veličine jer imamo velike CNC strojeve.S raznolikom mehaničkom opremom kao što su strojevi za glodanje, brušenje, rezanje žice i strojevi za bušenje, možemo učinkovito i precizno kontrolirati proces obrade.
25 kompleta CNC-a u 2 smjene
1 set 3-osnog CNC-a 3000*2000*1500
1 set 3-osnog CNC-a 3000*2300*900
1 set 3-osnog CNC-a 4000*2400*900
1 set 3-osnog CNC-a 4000*2400*1000
1 set 3-osnog CNC-a 6000*3000*1200
4 kompleta 3-osnog CNC-a 800*500*530
9 Set 3-osnog CNC 900*600*600
5 Set 3-osnog CNC 1100*800*500
1 set 3-osnog CNC-a 1300*700*650
1 set 3-osnog CNC-a 2500*1100*800
5-osni CNC -stroj
4-osni CNC -stroj
Centar za montažu uređaja za zavarivanje
CMM mjerni centar za opremu za zavarivanje
OVaše dobro obučeno osoblje pobrinut će se svaki put u svakom programu koji imamo.Možemo ispuniti svaki zahtjev kupca, kako bismo imali najveće zadovoljstvo iu CMM-u.
3 seta CMM-a, 2 smjene/dan (10 sati po smjeni pon-sub)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light skener
CMM, 500*500*400, šesterokutni 2D projektor, mjerač tvrdoće